SSV CAN-AM / MAVERICK
2023 MAVERICK DS TURBO RR
à partir de 28 899€ TTC*
| Différentiel | Sélecteur de mode 2×4 / 4×4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-LokT |
| Amortisseur | FoxT 2.5 PODIUM de type Piggyback avec QS3T |
| Suspension | Avant : bras triangulaire avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, paque de protection intégrale HMWPE |
| Caractéristiques | Anneau de remorquage arrière |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 MAVERICK X RS TURBO RR
à partir de 37 299€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. TRAIL ACTIV 4×4 / TRAIL 4×4 / 2×4 / 4×4 |
| Amortisseur | Avant : FOXT 2.5 PODIUM RC2T de type Piggyback Arrière : FOXT 3.0 PODIUM RC2T de type Piggyback |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double avec barre stabilisatrice et bras nspirés des Trophy Trucks Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste |
| Caractéristiques | Affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, Anneau de remorquage arrière |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 MAVERICK X RS TURBO RR AVEC SMART-SHOX
à partir de 38 999€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusibe. TRAIL ACTIV 4×4 / TRAIL 4×4 / 2×4 / 4×4 |
| Amortisseur | Avant : FOXT 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox Arrière : FOXT 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégram, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste |
| Caractéristiques | Affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes / sièges / signature du pack X, anneau de remorquage arrière |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 MAVERICK X RS TURBO RR AVEC SMART-SHOX
à partir de 38 799€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusibe. TRAIL ACTIV 4×4 / TRAIL 4×4 / 2×4 / 4×4 |
| Amortisseur | Avant : FOXT 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox Arrière : FOXT 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégram, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste |
| Caractéristiques | Affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes / sièges / signature du pack X, anneau de remorquage arrière |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 MAVERICK MAX X RS TURBO RR AVEC SMART-SHOX
à partir de 41 299€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. TRAIL ACTIV 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4 |
| Amortisseur | Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste |
| Caractéristiques | Affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 MAVERICK MAX X RS TURBO RR AVEC SMART-SHOX
à partir de 41 099€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok™ exclusive. TRAIL ACTIV 4 x 4 / TRAIL 4 x 4 / 2 x 4 / 4 x 4 |
| Amortisseur | Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type Piggyback à dérivation et technologie Smart-Shox Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir distant et dérivation et technologie Smart-Shox |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, portes 1/4, toit intégral, harnais 4 points avec protège-épaules, plaque de protection intégrale HMWPE ultra-robuste |
| Caractéristiques | Affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière |
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2023 MAVERICK X RC TURBO RR
à partir de 38 799€ TTC*
| Différentiel | Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. ROCK 4×4 / TRAIL 4×4 / 2×4 / 4×4 |
| Amortisseur | Avant : FOXT 2.5 PODIUM RC2T de type Piggyback Arrière : FOXT 3.0 PODIUM RC2T de type Piggyback |
| Suspension | Avant : bras triangulaire double citré inspiré des Trophy Trucks avec barre stabilisatrice Arrière : suspension TTX à quatre bras avec barre stabilisatrice et bras inférieurs cintrés |
| Protection | Pare-chocs avant, demi-portes, toit en aluminium, barre anti-intrusion, harnais 4 points avec protège-épaules, barres protectrices latérales UHMWPE, plaque de protection HMWPE, intégrales ultra-robustes avec différentiel / sous le pare-chocs / bras de suspension avant et arrière |
| Caractéristiques | Treuil d’une capacité de 2 040 kg avec câble synthétique, affichage numérique 7,6 pouces avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, graphismes/sièges/signature du pack X, anneau de remorquage arrière |
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SSV CAN-AM / MAVERICK SPORT & TRAIL
2023 MAVERICK SPORT DPS 1000R T
à partir de 23 799€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax 976 cm3, refroidissement liquide |
| Différentiel | Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel arrière verrouillable |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium |
| Suspension | Avant : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/Arrière Bras triangulaires d’articulation à torsion (TTA), avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaques de protection intégrales en matériau injecté, garde-boue, bavettes |
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2023 MAVERICK SPORT MAX DPS 1000R T
à partir de 26 199€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax de 649,6 cm3, refroidissement liquide |
| Différentiel | Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel arrière verrouillable |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium |
| Suspension | Avant : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/Arrière Bras triangulaires d’articulation à torsion (TTA), avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré, plaques de protection intégrales en matériau injecté, kit de garde-boue, bavettes, demi-portes arrière et filets porte avant |
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2023 MAVERICK TRAIL 700 T
à partir de 16 199€ TTC*
| Moteur | Monocylindre en V Rotax® de 650 cm³, refroidissement liquide |
| Différentiel | Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† |
| Pneus | Pneus Carlisle† ACT 26 po |
| Suspension | Avant : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/Arrière Bras triangulaires d’articulation à torsion (TTA), avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaques de protection intégrales en matériau injecté, garde-boue, bavettes |
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2023 MAVERICK TRAIL DPS 700/1000 T
à partir de 16 699€ TTC*
| Moteur |
700: Monocylindre en V Rotax® de 650 cm³, refroidissement liquide 1000: Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Différentiel | Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avajnt ouvert avec antipatinage lors du freinage (BTC) |
| Pneus | Pneus Carlisle† ACT 26 po |
| Suspension | Avant : Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/Arrière Bras triangulaires d’articulation à torsion (TTA), avec barre stabilisatrice |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaques de protection intégrales en matériau injecté, garde-boue, bavettes |
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SSV CAN-AM / TRAXTER
2023 TRAXTER BASE HD7 / HD 9 T
à partir de 16 199€ TTC*
| Moteur |
HD7 : Monocylindre Rotax® de 650 cm³, refroidissement liquide HD9 : Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission |
HD7 : CVT primaire pDrive avec frein moteur HD9 : CVT PRO-TORQ avec système de réponse instantanée (QRS) |
| Jantes | Jantes en acier 14 po (35,6cm) |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire /Arrière : TTA avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaque de protection centrale HMWPE |
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2023 TRAXTER XU HD7 T
à partir de 18 399€ TTC*
| Moteur | Monocylindre en V Rotax® de 650 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de distribution |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium moulé |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire /Arrière : TTA avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégrés en acier, plaque de protection intégrale |
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2023 TRAXTER XU HD 9 T
à partir de 21 999€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | CVT PRO-TORQ avec système de réponse instantanée (QRS) |
| Jantes | Jantes en aluminium moulé 14 po (35,6cm) |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire /Arrière : TTA avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaque de protection centrale HMWPE |
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2023 TRAXTER XU HD10 T
à partir de 24 599€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | Boîte de vitesses PRO-TORQ à système de réponse instantanée (QRS) avec système de ventilation haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium moulé |
| Suspension | Avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/arrière : TTA cintré avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégrés en acier, plaque de protection intégrale |
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TRAXTER PRO XU HD10 T
à partir de 25 299€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | Boîte de vitesses PRO-TORQ à système de réponse instantanée (QRS) avec système de ventilation haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire arqué /Arrière : TTA cintré avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaque de protection centrale HMWPE |
*Prix indicatif, nous consulter
TRAXTER PRO XU HD10 T
à partir de 26 099€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | Boîte de vitesses PRO-TORQ à système de réponse instantanée (QRS) avec système de ventilation haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire arqué /Arrière : TTA cintré avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaque de protection centrale HMWPE |
*Prix indicatif, nous consulter
2023 TRAXTER MAX XU HD10 T
à partir de 27 099€ TTC*
| Moteur | Bicylindre en V Rotax® de 976 cm³, refroidissement liquide |
| Transmission | Boîte de vitesses PRO-TORQ à système de réponse instantanée (QRS) avec système de ventilation haut débit et protection électronique de la courroie d’entraînement |
| Jantes | Jantes 35,6 cm (14 po) en fonte d’aluminium |
| Suspension | Avant : Double bras triangulaire arqué /Arrière : TTA cintré avec barre stabilisatrice externe |
| Protection | Pare-chocs avant intégré en acier, plaque de protection centrale HMWPE |
*Prix indicatif, nous consulter